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楼主: wxmtiger

[求助] 求助高手:一个零件的受力分析

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发表于 2018-9-20 08:31 | 显示全部楼层
wxmtiger 发表于 2018-9-19 16:11
谢谢指教,我收到的产品即是这样的,两个吊耳承担50.6吨,我不放心,所以按其尺寸作了一个仿真,就目前的 ...

有点风险,因为你的受力面比你假设的还要小点吧?建议开孔往下降20mm,或者增加板材厚度10mm再验证一下。
天将降大任于斯人也!
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发表于 2018-9-20 08:35 | 显示全部楼层
宽度也适当增加,到350mm试试。毕竟吊装是很危险的事。出了事故损失是很大的。
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发表于 2018-9-20 10:02 | 显示全部楼层
此外,我觉得现在关键点应该是吊环与主体焊接处的强度是否满足要求了。搞不懂你们那里到底是怎么设计的。
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 楼主| 发表于 2018-9-21 17:14 | 显示全部楼层
jianguo314 发表于 2018-9-20 10:02
此外,我觉得现在关键点应该是吊环与主体焊接处的强度是否满足要求了。搞不懂你们那里到底是怎么设计的。

谢谢指教,回头通知厂家变更设计方案。
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 楼主| 发表于 2018-9-21 17:15 | 显示全部楼层
jianguo314 发表于 2018-9-20 10:02
此外,我觉得现在关键点应该是吊环与主体焊接处的强度是否满足要求了。搞不懂你们那里到底是怎么设计的。

吊环与主体焊接处的强度是没有问题的,最担心的就是吊环位置。
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 楼主| 发表于 2018-9-21 17:17 | 显示全部楼层
jianguo314 发表于 2018-9-20 08:31
有点风险,因为你的受力面比你假设的还要小点吧?建议开孔往下降20mm,或者增加板材厚度10mm再验证一下。

是的,从宏观上看,是吊环的上半部受力,实际上,销直径小于孔直径,微观上看,真正的受力是带状的,这也是危险源所在。
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发表于 2018-10-23 16:53 | 显示全部楼层
配置文件和图框
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实习生

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发表于 2018-11-14 13:28 | 显示全部楼层
楼主应该是加到253吨力了,而不是25.3吨!
未命名.JPG
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实习生

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发表于 2018-11-14 13:36 | 显示全部楼层
而且这个载荷应该用轴承载荷,proe里面可能没有!

轴承载荷

轴承载荷
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工程师

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发表于 2018-11-25 17:25 | 显示全部楼层
是的,楼主估计载荷加的不对,这种可以手算的,手册有计算公式,很好算,
无标题.jpg
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