有关齿轮注油孔的困惑！

FatDragon · 发表于 2011-2-25 13:10

考虑到润滑的作用，齿轮齿根圆上常常钻有油孔。由于孔的存在，在齿轮齿根圆角位置处存在变化的截面，从而可能产生应力集中，导致齿轮在工作中发生破坏。在实际生产实验过程中，也是这种情况，裂纹都是首先发生在孔周围，但是用proe分析出来的结果却不是这样。
无孔时齿根最大应力为473Mpa，有油孔时是475Mpa。油孔对齿轮的齿根应力影响较小，有无油孔的应力结果只差2Mpa。