车机（车载DVD、导航）设计

十古良

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大家好！这是我第一次在野火上面发帖！希望这个第一个贴能让大家喜欢！

我搞结构设计的时间其实不算长（主要是后装产品，前装还没有涉及过），但是感觉自己收益颇多！这些我首先是感谢我的几位师傅和各位同事的鼎力帮助和支持，才让我在这个行业里面发展得不错。
所以，下面我所说得关于车载结构设计得一些东西，有许多不足的地方希望各位大虾指点指点！

我在各个论坛都转了一下，发现网上很少关于车机设计的讨论或者是相关技术资料。不知道这个是算大家认为并不重要的呢，还是确实没多少人从事这个行业的工作。最少我发现我们开发部如果需要招聘一个有本行业经验的设计工程师的时候，确实非常的难！
如果是大家对次行业不屑一顾，那我是无话可说！如果不喜欢此行业的，可以选择不看本贴，但是不要对本人拍砖，在此多谢了！
当然我发帖的用意，就是希望能让更多对此行业感兴趣的朋友们，能了解了解这个。同时，也算是抛砖引玉，希望以后有更多的同行大虾能在一起更多的交流交流！



废话少说，转入正题！
第一个图片是我公司内部资料中的其中一个产品全品图片（在此严重声明：此产品非我的设计，请设计此产品的大虾看到此贴，不要追究我的泄密责任！我本意是让更多人了解这个行业，泄密不是我本意！！），了解的人应该知道是属于马自达系列的马六酷睿产品。如果有此车的朋友应该更能一眼看出来了的。
车机结构分布主要有四大件（当然细分的还有更加详细的）：
1、面框 2、按键 3、装饰 4、五金支架
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对于这种就结构设计来说，用目前所能拥有的资源来看，最难的问题在于装配问题，最少我所在的公司就是如此！
按键装配尺寸一直是我们设计人员的困扰。
尺寸给大了，按键会变得手感不佳，而且缝隙会大也导致产品显得非常的山寨。尺寸给小了，按键会卡键现象，给生产带来严重的后续加工问题。
对此有影响有几个方面：
1、设计本分的按键造型理念影响
2、设计师所赋予的装配尺寸影响
3、模具精度影响
4、产品后续加工影响

以后如果有机会，需要大虾指点的，就是关于按键装配方法的讨论！！

好了，我已经不知道该说什么了，先到这里吧！我还是稍等后续看看有没有对此感兴趣的朋友，否则我唱独角戏也没意思！欢迎各位朋友和大虾多发表发表自己的意见和建议。希望我们共同进步！
如果有机会，我后续会接着发帖，具体详谈车机行业的详细问题和基本支持！喜欢的朋友请给我顶顶！！非常感谢……

[ 本帖最后由 十古良 于 2010-11-21 11:50 编辑 ]

yun0336wu

       楼主提供的贴图显示仅一例有效，请补充重发（在原帖“编辑”即可），以飨读者！
                     

驱逐舰

LZ咱是同行，我现在做一款车机，出现大问题，按键面板装配后按键有很大声音，并夹杂其它声音，硅胶行程，按键与面板间隙，配合尺寸都检查过没有发现问题所在，很郁闷的是做模设的改过扣位处尺寸，但我没有发现有干涉，不知你遇到过类似情况没有？是怎么解决的？

huihuayuan

不是这行业，还是顶贴

hedong4836

都学会更好，谢谢了

十古良

感谢这个驱逐舰兄弟的支持，希望后续多交流交流，大家一起进步！
对于按键有异响问题，我们也有这个情况出现过。
问题的原因从设计理念上讲，个人知道的有两种：
1、按键设计的行程不足，导致按键按下去的时候打到面壳或者是其他配件
2、PCB上的开关本身有声响

如果出现了这个问题，建议兄弟对按键的按键柱加贴点双面胶或者是防尘棉试试，原理是垫高按键，降低按键的行程。这样就避免了按键按下去的时候打到其他配件。如果这样试过后发现按键异响消失，则可以完全确认是配合问题了！一般也是这个问题导致的。建议这个兄弟先排除这个最大可能的问题。

十古良

个人建议：
请驱逐舰兄弟对按键的按键柱进行加高，垫上海绵垫或者是胶纸啥的，降低按键的行程，排除按键干涉的可能性！
一般我们碰到这个问题的时候，一般都是这个原因引起的，请先排除。

udiao

路过，看看支持一下

驱逐舰

现在还在找原因，LZ说的方法试过，还是有很大的杂音，做模设的很多地方没有做到位，又随意改我的图.现在先把硅胶力度调一调看怎么样，我的经验太少解决问题的方法太少，思路也窄，好烦啦 主要是不懂模具

虎行天下

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