向大师们请问个减速器箱体加强筋问题

yongyanleng · 发表于 2009-8-4 17:42

小弟想请问大师们帮我看看教程上这个减速器箱体加强筋的截面是怎么怎么的啊？看了半天没看懂它的截面是怎么的呢？谢谢。

yongyanleng · 发表于 2009-8-4 18:34

麻烦格纹帮帮忙啊

yun0336wu · 发表于 2009-8-4 18:40

看不清楚。
减速像的加强筋主要都安置在轴承空位，作为对齿轮轴两端的依托支承位置伸出的“凸缘”部位的加强，既考虑支承的强度和刚性，又考虑铸造（材料为铸铁或铸钢）时熔融材料的流动性，确定其加强筋最薄的度……。
“实践得真知”，您如果方便，可去机械厂家或五金机械产品商场看一看“减速箱”实物，就明白了。这样的问题去现场看实物，比您对着书本来“研究”要高效得多！！！

yun0336wu · 发表于 2009-8-4 18:44

更正：
      “……安置在轴承孔（！）位”。
      “确定其加强筋最薄的厚（！）度……。”
            不好意思了！

yongyanleng · 发表于 2009-8-4 21:04

恩，谢谢ls的建议。非常感谢。其实这个我也能做出来，只不过和教材上的方法不太一样，教程上的我看了半天都没看懂他画的截面是什么东西，所以才把图拍上来请教下各位

bpcs6789 · 发表于 2009-8-4 22:03

理论结合实际，来源于生活，又高于生活。

lhapp · 发表于 2009-8-4 22:29

现在的减速机箱体基本都使用焊接结构的了，很少用铸造的。
楼主的图片看不清楚哦

yongyanleng · 发表于 2009-8-5 12:19

为什么都用焊接的啊？不是传统的都是铸造的么？

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